EPP泡沫是热塑性材料吗？

EPP发泡目前广泛应用于包装行业，尤其是进出口贸易中，因为发泡聚丙烯具有优异的环保性。随着发泡聚丙烯的普及，很多人逐渐知道了epp，但对发泡聚丙烯了解不多。今天我们来看看发泡聚丙烯是不是热塑性材料。

首先，我们来看看什么是热塑性材料。热塑性材料是可以通过加热固化并可以重复这一过程的塑料。这种物质在加热的过程中，只会发生物理变化，不会发生化学变化。

发泡聚丙烯固化成型后，不能再加热变形，不符合热塑性原理。所以发泡聚丙烯不是热塑性材料，这类材料还有另外一个称呼，即热固性材料。

由于发泡聚丙烯可以降解回收，是所有泡沫塑料中的环保材料，这也是它在包装行业受欢迎的原因。

膨胀聚丙烯具有良好的性能，应用于许多行业。无论是热塑性还是热固性，发泡聚丙烯因其环保性和可回收性将逐渐成为市场主流。

EPP发泡的优越性能是其能够广泛应用于汽车行业的重要原因:Epp发泡聚丙烯比普通泡沫塑料更环保，性能更好，在很多领域已经逐渐普及。在汽车领域，发泡聚丙烯已被用作汽车零部件，如汽车脚垫、汽车保险杠、汽车儿童座椅等。

汽车内饰材料通常采用pp发泡、(芯材)、pur(缓冲材料)、pvc(外皮)制成的层压材料。例如，由与表皮材料和缓冲材料层压的交联发泡pp制成的汽车车棚和车门等内部装饰材料具有优异的热焊接性，因此发泡pp可用作汽车车顶；它的热加工性使交联发泡pp有可能进一步用于部件如控制箱和防震板。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料。在平日里，要求芯材具有优异的能量接收和抗冲击性，并且要求芯材更轻。

除了其高耐热性、抗冲击性、优异的回弹性和热成型性之外，聚丙烯泡沫还具有可回收和用于制造汽车部件的优点。比如用pp泡沫做柔软的弹性侧层，用柔软的密封膜做皮肤。这些零件可以在汽车报废后被接受和重新使用。经过组装、清洗和重新造粒后，它们可以用作较低等级的产品，例如轮拱板的衬里。

在具有相同能量吸收后果的情况下，丙烯酸泡沫的重量比聚氨酯泡沫轻40%-50%，而汽车保险杠、侧护板、护膝、座椅骨架等的核心材料。要求在平日具有优异的能量接收和抗攻击性，并且还要求核心材料的重量轻。这使得聚丙烯泡沫在汽车吸能缓冲领域取代聚氨酯泡沫。

Epp泡沫优越的性能是其能够广泛应用于汽车行业的重要原因。其安全、环保、耐用等性能使得膨胀聚丙烯不仅在汽车领域表现优异，在包装行业、交通运输行业等领域也表现优异。