EPP材料特性以及在汽车内饰件中的应用现状

聚丙烯泡沫（Expanded Polypro⁃pylene，EPP）是使用高熔体强度聚丙烯（HMSPP）作为树脂基体，通过物理的气体发泡而制得的一种闭孔泡沫材料，它具有力学性能优异、耐热性好、发泡倍数范围大、密度可调、无毒无味、可100%回收利用等特点，同时，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，它不含任何增塑剂和发泡剂等添加物质，因此被认为是实现汽车轻量化和提升车内空气质量的优选材料。

随着国内外汽车工业的快速发展，现代汽车对车辆轻量化和车内空气质量的要求越来越高。用非金属产品替代金属产品一直是汽车轻量化的重要手段，可以有效降低汽车的油耗，提高能源利用率，减少汽车尾气排放，从而减少污染。

目前，汽车非金属材料广泛应用于汽车内、外、底盘等零部件系统，具有吸收能量和缓冲、隔热隔音等作用。，并且有很好的使用效果。但由于非金属材料的特性，一些有机小分子，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。，会逐渐释放到车内的驾驶室中，从而对人体健康造成危害，同时使得车内有很大的刺鼻气味，这对驾乘人员的驾驶体验有非常不好的影响。因此，开发环保、低排放的汽车内饰非金属材料具有重要意义。

聚合物泡沫材料是以聚合物树脂为基体，内部有众多孔道的微孔材料，具有重量轻、隔热、缓冲性好等优点，因此在汽车上得到广泛应用。目前，聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烃泡沫是汽车内饰使用的主要发泡材料。但PUR泡沫会不断释放出小分子有害物质，如未反应的异氰酸酯、苯、醛酮等。，这会影响车内的空气质量。

与其他泡沫材料相比，EPP具有优异的气味和较低的VOC排放性能，具有比重轻、缓冲性好、耐热性高、可100%回收的特点。因此，EPP在汽车轻量化发展和改善车内空气质量方面具有更强的优势。可以预见，EPP将进一步替代汽车内饰中厚重、发臭的材料，进而提高EPP在汽车内饰中的比例。

目前，EPP已广泛应用于内饰部件。但由于泡沫材料的独特性能(强度低、外观质量差等)。与结构件、外观件的使用要求还有较大差距。随着成型技术和模具技术的发展，目前有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术和表面涂层技术。结合这些技术，相信EPP在未来轻量化、健康化座舱中将进一步发挥其独特优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。